リターンライダー その5 登録

　さて、お色直しを終え、公道デビューするための大事な手続きをしなければなりません。

　ナンバー取得と保険加入。

　このバイクはナンバーが切ってありますが、書類は揃ってますので陸運局に行き、250ccバイクの登録をお願いしますと受付に告げれば、必要書類を出して登録完了です。

　ちなみに登録には下記書類が必要です。

　書類付きと記載があるバイクは下記の1と2が有るか無いかです。

1：前の名義人の軽自動車届出済証
2：譲渡証明書　(以前の荷主の印鑑が押してあること。)　
3：新所有者の印鑑(私の県は不要でした)
4：新所有者の住民票(又は印鑑証明)
5：自賠責保険(陸運局内でも加入できる)

　さあ、早速、陸運局に行きましょう！

　結構遠いので会社を半年休とりましたよ！

　車で40分くらいかけて到着。

　早速、建物に入ろうとした時にあることに気が付きました。

　"お金もってこなかった〜！！"

　正確にはATMで降ろして来るの忘れたのですが、近くに銀行、コンビニないし、どうしよう。。。

　結局、5分程かけて戻ってセブンイレブンを見つけ、助かったぁ。別日にまた年休取る羽目になるところでした。

　登録準備に舞い上がり過ぎて大事なことが抜けてました。

　猛省です。

　さて気を取り直して陸運局に再来場！

　受付のお姉さんに250ccバイク登録で！と意気揚々と告げます。(実際は少し緊張で小声)

  言われるがままに書類にサインしたり型式を書いたりと、よく覚えてませんが、事務的にあっという間に終わりました。

　次に隣りの建物で自賠責保険に加入して下さいと言われて、いざ、出発！

　隣りの建物の受付で、"自賠責の、、'' と言ったら、"一番奥の受付に行ってください！"と、これまた事務的対応をされながら向かいます。

　受付のおじさん(65歳くらいの嘱託の方かな)に"250ccの自賠責保険に入りたいんですが。。。"と尋ねたら、"何年？2年がお得だよ！" と、捲し立てられ、思わず、"に、二年で。"

　保険料は¥9770。　

　ちなみに一年では、¥7540。確かにお得。

　さあ、加入を終えて、シール貰って、最初の受付に戻って、加入完了を告げます。

　書類確認したら、また、隣りの建物に戻ってナンバー交付手続きするように告げられます。

　またまた隣りの建物に行き、ナンバー交付をお願いすると、すぐにナンバーとボルトナットをくれました。3分くらい。

　これで全て完了！

　さあ、帰って、ナンバー取り付けるぞ！！

　そして、いよいよリターンライダーだ！！

　いや、任意保険入ってなかった。。。

　しかも、ヘルメットもまだ買ってなかった。。。

　任意保険はネットで最安値でサクッと加入しました。年間¥15000でお釣りが来るくらい。

　お次はヘルメット。

　これが、実に迷いまして。

　半キャップの下に帽子をかぶり、サングラスして、う〜ん、なんか違う。若者に寄せてどうするよ。

　昔はWGPのW.レイニーに憧れてレプリカ被ってたなあ。　周りも皆んなレプリカだったし。　W.ガードナー、ドゥーハン、シュワンツ、平忠彦、、、なぜか、F1のA.セナも居たなあ。　そういや、高校生の時は、TZR50、NSR50、NS-1なんかを自家塗装とカッティングシートでマルボロやロスマンズ、Met'sなんかにするの流行ったなあ。　ちなみに私はもちろんTZRのマルボロカラー。　懐かしいなぁ、今考えると、よく恥ずかしくなかったなぁ。若気の至りだね。　

　そんなことよりヘルメットですが、無難に黒のジェットヘルでバブルシールド付きにしました。バブルシールドは、昔流行ってたので、今の時代にあえて、当時の雰囲気を味わってみたかったのです。

さあ、いよいよ公道再デビューです！！

その6 ミス、誤算　に続く。

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